トヨタ自動車東日本株式会社様

導入経緯

欧州カー・オブ・ザ・イヤー2021に輝いた「ヤリス」をはじめとする、トヨタのコンパクトカー部門を司るトヨタ自動車東日本株式会社様。
岩手工場では、部品加工後、製品を識別するためのラベル発行工程をさらに作業カイゼンができないか模索されていました。

導入システム

Before

ラベル発行ごとにハンディターミナルに持ち替える工数が負荷

After

ラベル発行工数削減による生産性向上を実現

Before

発行ミスによるラベルのムダや貼り付けミスの可能性

After

部品加工後に自動でラベル発行されるので発行ミスを撲滅

Before

ラベル発行手順の教育が必要

After

ラベル発行手順の教育が不要となりスキル格差「0」を実現

SATO AEP導入で1工程あたりの工数を15秒短縮

お客さまの声

確認作業が不要になり、作業時の緊張から解放

岩手工場塗装成形部化成課チーフエキスパート鈴木様

今回のシステムが導入されたことで、作業が非常に楽になりました。人の目による仕様確認を行うなかで「間違えてはいけない」というプレッシャー、また、ハンディターミナルも高価な物ですので、毎回緊張しながらの作業から開放されました。今回のシステムでは、前工程でセットされた製品に合わせてロボットが加工する際に、各製品の仕様に合わせて情報が紐づけられたラベルが自動で発行されるので、人による確認作業が不要になりました。今後は、後工程の作業も対象に、生産性をさらに向上させる活動にチャレンジしていきます。

設備にあわせたプリンタ仕様を開発し課題を解決

第2ボデー設計部第3ボデー設計室主任石垣様

私はヤリス／ヤリスクロスのインパネ生産準備業務を担当していました。当時、お客さまのニーズに応えるため、インパネに急遽ディスプレイオーディオがない仕様を追加することが決まりました。仕様追加による万が一の誤品出荷がないように、岩手工場のメンバーと一緒に対策を検討し、識別ラベルによる出荷前後の検査を追加しました。しかし、号口化（設計段階から市販車化すること）をするとラベル発行の工数や貼り間違え防止の気遣いが作業者の負担になっており、なんとかしたいという気持ちがありました。そこで、今回のAEPラベル自動発行の活用をご相談し、弊社の設備に合わせたプリンタ仕様を開発いただいたことで、課題を解決することができました。今後も、もっといいクルマづくりに向け、競争力のある工程を目指したいと思います。

リーフレット形式でのダウンロード（398KB）